Единый номер контакт-центра:

с 8:00 до 20:00
Бесплатно с мобильного телефона

Подбор и обслуживание:

с 10:00 до 19:00

cc@alatrade.kz
Заказать звонок

Результаты лабораторных испытаний подтверждают технические характеристики тормозного диска ZENTPARTS по ключевым параметрам.

0,41 г
дисбаланс
0,77 г·мм/кг
удельный дисбаланс
255 МПа
предел прочности
187 HB
твёрдость
0–0,03 мм
торцевое биение

Испытания

В 2–3 кв. 2026 года тормозной диск ZENTPARTS арт. Z05943 от поставщика LUDA прошёл испытания в независимой лаборатории.

Образец предназначен для LADA Largus, Vesta, XRay; Nissan Almera, Micra, Note, Tiida; Renault Clio, Logan, Megane, Modus, Symbol.

1. Балансировка
Дисбаланс — 0,41 г, удельный дисбаланс — 0,77 г·мм/кг.
Предельное значение СТТ: ≤100 г.
По результатам испытаний ZENTPARTS показал минимальный уровень дисбаланса среди исследованных образцов.
2. Прочность
Предел прочности — 255 МПа при требовании СТТ ≥220 МПа.
Результат соответствует уровню серого чугуна GG25 по DIN EN 1561:2012.
3. Химический состав
По результатам исследования ZENTPARTS имеет сбалансированный химический состав:
C 3,47%, Si 1,87%, Mn 0,61%, P 0,033%, S 0,046%, Cr 0,16%, Ni 0,013%, Cu 0,117%, Ti 0,010%
В исследовании он характеризуется как наиболее близкий к ОЕ среди неоригинальных образцов.
4. Геометрия
Торцевое биение — 0–0,03 мм.
Образец полностью соответствует приведённым предельным значениям.
5. Твёрдость
187 HB. Образец находится около нижней границы диапазона GG25.
6. Шероховатость
Наружная поверхность — 1,52 мкм. Внутренняя поверхность — 1,91 мкм.
В исследовании отмечено отклонение внутренней поверхности от требования СТТ ≤1,6 мкм.
Разница между поверхностями составляет 0,39 мкм, что, по оценке исследования, может повышать вероятность шума или скрипа в период приработки.
Итог
ZENTPARTS сочетает соответствие основным требованиям по прочности и геометрии с особенно низким дисбалансом и сбалансированным химическим составом.
Проблема → Решение
«Даже при правильной установке тормозной диск с недостаточной балансировкой может стать источником вибраций. В испытаниях ZENTPARTS показал дисбаланс всего 0,41 г».
Технический показатель → Выгода
«Точная балансировка помогает снизить вибронагрузку и поддерживать стабильную работу тормозного узла».